1、维护垃圾车车轮的节油经验
1.经常检查轮胎的磨损程度，如果磨损严重，驱动轮经常出现打滑现象，就会增加耗油量，这时应将轮胎调整换位或更换新轮胎。
2.每次作业前，首先要检查轮胎的气压，如果轮胎充气不足，耗油量也会增加，轮胎气压过低时，轮胎刚度下降，载荷后变形严重，胎肩局部着地，增大轮胎的滚动阻力，气压越低轮胎的变形越大，消耗发动机传递的功率越多，所以耗油量越大，轮胎气压越高，虽然有利于节油，但却加速了胎面中部的磨损，缩短了轮胎的使用寿命。只有保持轮胎气压符合标准，才是减少轮胎磨损，节省燃油，消除隐患，延长轮胎使用寿命的重要措施。
3.行驶中，如果车轮有异响，转动不正常，就会影响车速，使油耗加大，所以应经常检查轴承及制动系统。
2、环卫垃圾车故障原因及检验
环卫垃圾车故障原因及检验，故障表现，在起步时，由停车挡或空挡挂入倒挡或前进挡时，汽车震动较严重；行驶中，在自动变速器升挡的瞬间汽车有较明显的闯动。
分析思路/可能的故障原因 发动机怠速过高。节气门拉索或节气门位置传感器调整不当，使主油路油压过高。 升挡过迟。真空式节气门阀的真空软管破裂或松脱。 主油路调压阀有故障，使主油路油压过高。 单向阀钢球漏装，换挡执行元件（离合器或制动器）接合过快。 换挡执行元件打滑，油压电磁阀不工作，电子控制单元故障。
检查和排除，检查发动机怠速。 检查真空式节气门阀的真空软管。如有破裂，应更换；如有松脱，应重新连接。 路试，如果有升挡过迟的现象，则说明换挡冲击冲击大的故障是升挡过迟所致。如果在升挡之前发动机转速异常升高，导致在升挡的瞬间有较大的换挡冲击，则说明离合器或制动器打滑。
3、怎样保护垃圾车的液压油
1.要挑选合适液压油。液压油在垃圾车的液压体系中起着传递压力、光滑、冷却、密封的效果,挑选了不恰当的液压油会让液压体系发作故障，耐久性下降。在替换垃圾车的液压油的时分要按照说明书中的商标来挑选，不同商标的液压油不能混合运用以防液压油发生化学反应，功能发作变化。深褐色、乳白色、有异味的液压油是蜕变油,不能运用。
2.避免固体杂质混入液压体系。清洁的液压油是液压体系的生命。垃圾车的液压体系中有许多精细偶件,有的设阻尼小孔或缝隙等。若固体杂质侵略将形成精细偶件拉伤、发卡、油道堵塞等,危及液压体系的安全运转。
3.避免空气侵略液压体系。在常压常温下垃圾车的液压油中含有容积比为6%～8%的空气,压力下降时空气会从油中游离出来,气泡决裂使液压元件“气蚀”,发生噪声。很多的空气进入油液中将使“气蚀”现象加剧,液压油压缩性增大,作业不安稳,下降作业效率,执行元件呈现“匍匐”等不良后果。别的,空气还会使液压油氧化,加快其蜕变。
 4.避免水侵略液压体系。垃圾车的液压油中含有过量水分会使液压元件锈蚀,油液乳化蜕变，光滑油膜强度下降，加快机械磨损。除了维修保养时要避免水分侵略外,还要注意储油桶不用时要拧紧盖子。